La cinghia a catena a rulli in acciaio inossidabile 316 separa la meccanica di trasporto dalla trasmissione di potenza. Assegnando il supporto strutturale del carico utile alla rete metallica intrecciata centrale e le forze motrici alle catene a rulli di precisione dei bordi, questa configurazione elimina l'allungamento e lo slittamento della rete. La lega di grado 316, arricchita con 2-3% di molibdeno, fornisce una protezione essenziale contro la vaiolatura indotta da cloruro-in processi liquidi aggressivi o ad alto-calore, rendendola un componente fondamentale per i sistemi di trasporto industriali pesanti.
Componenti strutturali principali
Aste trasversali:Solide aste in acciaio inossidabile intersecano il tessuto a rete, terminando direttamente nei perni cavi o nelle maglie interne delle catene laterali per creare un telaio a scala rigido e non deformante.
Catene per bordi di precisione:Le catene a rulli a passo standard fungono da unici-elementi portanti, isolando la rete metallica interna dalle forze motrici longitudinali.
Riempimento del filo intrecciato:Configurata in trame bilanciate, composte o convenzionali, la superficie centrale della rete determina la permeabilità all'aria, i tassi di drenaggio e l'area minima di supporto del prodotto.
Bordi di ritenzione:Le piastre laterali, i bordi in rete rialzati o gli spessori integrati impediscono ai prodotti granulari o con-ingombro ridotto di cadere nelle piste dei pignoni.
Sistema di guida e localizzazione
I pignoni dentati si incastrano meccanicamente con i rulli della catena laterale, mantenendo una velocità lineare costante senza tamburi di tensionamento-basati sull'attrito.
Gli alberi di trasmissione utilizzano ruote dentate con chiavetta su entrambi i bordi del nastro, garantendo zero distorsioni laterali lungo le campate del trasportatore.
Le catene accettano rulli standard in acciaio temprato per carichi utili pesanti, rulli flangiati per binari auto-guidanti o plastica ingegnerizzata per ridurre al minimo l'emissione acustica e l'usura dei binari.
Vantaggi operativi
Zero slittamento della cinghia:La trasmissione meccanica del pignone funziona perfettamente in ambienti di trasporto sommersi,-rivestiti d'olio o fortemente ghiacciati.
Resistenza anti- vaiolatura:La struttura 316 legata al molibdeno- blocca gli attacchi corrosivi nei bagni salati, negli ambienti marini e nelle linee di lavaggio acide.
Stabilità geometrica:Poiché il tessuto a rete presenta una tensione di trasmissione pari a zero, la larghezza del nastro rimane costante senza strozzature (deformazione a clessidra) sotto carico massimo.
Alta permeabilità:L'apertura strutturale facilita la rapida circolazione dell'aria calda nei forni e lo scarico immediato dei liquidi nei cicli di lavaggio o raffreddamento.
Specifiche tecniche
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Parametro |
Limite delle specifiche |
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Materiale di base |
AISI 316 / 316L / 316Ti |
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Passo della catena |
12,7 mm – 101,6 mm |
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Diametro del filo |
0,8 mm – 4,0 mm |
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Diametro asta |
3,0 mm – 12,0 mm |
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Passo della barra trasversale |
12,7 mm – 152,4 mm |
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Larghezza complessiva |
100 mm – 4.000 mm |
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Gamma termica |
Da -200 gradi a +800 gradi |
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Forza di tensione massima |
Fino a 45.000 N |
Trattamenti superficiali
Lucidatura elettrolitica:
Il micro-livella la superficie del filo per eliminare i punti di adesione batterica, obbligatori per la rigorosa conformità-del settore alimentare.
Passivazione acida:
Ripristina lo strato protettivo di ossido di cromo-post-saldatura, rimuovendo la tinta dovuta al calore e i residui di ferro esogeni.
Carico e tolleranze ambientali
Distribuzione del carico:Le forze motrici vengono trasferite completamente alle catene laterali, consentendo il trasporto di massa pesante (ad es. forgiati, ortaggi a radice sfusa) senza rottura della rete.
Temperature estreme:L'integrità dimensionale viene mantenuta dal congelamento criogenico con azoto liquido (-200 gradi) fino alla cottura in forno continuo (800 gradi).
Limiti cinematici:Consigliato per velocità lineari fino a 30 m/min, a seconda della massa del carico utile e del numero di denti del pignone.
Integrazione pignone e albero
Corrispondenza della tolleranza:
I pignoni sono lavorati a CNC-per corrispondere alle dimensioni esatte del passo della catena a rulli, prevenendo salti e l'usura prematura dei rulli.
Montaggio sull'albero:
Fornito con fori con tolleranza H7, sedi per chiavetta DIN/ANSI standard e viti di fissaggio doppie per un bloccaggio resistente alle vibrazioni-.
Geometria di guida:
Il conteggio dei denti varia da 8 a 20; un numero di denti più elevato riduce l'effetto poligono (azione cordale) per un movimento lineare più fluido.
Applicazioni industriali primarie
Elaborazione termica:Forni a cottura diretta-, tunnel di essiccazione e linee di confezionamento termoretraibili.
Congelamento profondo:Linee continue IQF (Individually Quick Frozen) che utilizzano ammoniaca o azoto liquido.
Pulizia acquosa:Lavapezzi industriali, vasche di sgrassaggio alcalino e bagni di pulizia ad ultrasuoni.
Immersione chimica:Linee di decapaggio acido, camere per prove in nebbia salina e vasche di immersione per rivestimento.
Guida alla progettazione e al dimensionamento
Calcola la massa:Definire il carico massimo di prodotto per metro quadrato per determinare il diametro della barra trasversale e la serie di catene richiesti.
Analizzare l'impronta:Adattare l'apertura della trama della rete (passo della spirale) alla dimensione fisica più piccola dell'oggetto trasportato.
Identificare i corrosivi:Documentare i livelli esatti di pH, i tipi di sostanze chimiche e le durate di esposizione per confermare l'idoneità del 316 o passare al 316Ti.
Misurare le campate di guida:Fornisci le dimensioni esatte dell'albero da centro-a-centro e le larghezze dei binari per garantire la-compatibilità con le sostituzioni.
Opzioni di ingegneria personalizzata
Configurazioni di volo:Angolari trasversali o piastre forate saldate a intervalli definiti per il trasporto in salita/discesa.
Divisori di corsia:Piastre longitudinali fissate alla rete per separare diversi flussi di prodotti su un unico trasportatore.
Integrazione della catena:Piena compatibilità con gli standard ANSI (ad esempio 40, 50, 60, 80) e ISO/DIN (ad esempio 08B, 10B, 12B, 16B).
Accordatura del passo dell'asta:Spaziatura delle aste trasversali regolabile con incrementi di 1 mm per bilanciare la capacità di carico rispetto al peso totale del nastro.
Domande frequenti tecniche
D: Come viene unito o giuntato il nastro in loco?
R: Le cinghie vengono fornite con estremità aperte-con un collegamento principale per le catene e un filo di giunzione pre-crimpato per la rete, consentendo l'assemblaggio a circuito continuo in-situ.
D: La rete si allunga nel corso della sua vita?
R: No. Dirigendo il 100% della tensione di trasmissione nelle catene a rulli perimetrali, la rete rimane completamente priva di tensione-, prevenendo qualsiasi allungamento strutturale.
D: Può funzionare completamente sommerso?
R: Sì. I meccanismi di azionamento meccanico positivo funzionano senza fare affidamento sull'attrito, impedendo lo scivolamento nei serbatoi riempiti con olio, acqua o soluzioni chimiche.
D: Come si verifica la composizione della lega 316?
R: Le spedizioni includono EN 10204 3.1 Rapporti sui test sui materiali (MTR) che descrivono in dettaglio l'esatta composizione chimica e le proprietà meccaniche del lotto riscaldato.
D: Cosa determina la scelta tra armature a rete bilanciate e composte?
R: Le trame bilanciate forniscono un flusso d'aria elevato per la cottura e il congelamento, mentre le trame composte creano una superficie densa e piatta per il trasporto di piccoli oggetti come elementi di fissaggio o la movimentazione di carichi localizzati pesanti.
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