Cintura in maglia di tondino di acciaio inossidabile

Cintura in maglia di tondino di acciaio inossidabile

I nastri a rete in tondino di acciaio inossidabile integrano bielle trasversali rigide con anelli di filo interbloccati per fornire un'eccezionale resistenza alla trazione longitudinale, un allungamento minimo sotto carichi industriali pesanti e una superficie di trasporto piana e stabile per linee di lavorazione continue che operano in intervalli di temperature estreme.
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Descrizione
Parametri tecnici

I nastri a rete in tondino di acciaio inossidabile integrano bielle trasversali rigide con anelli di filo interbloccati per fornire un'eccezionale resistenza alla trazione longitudinale, un allungamento minimo sotto carichi industriali pesanti e una superficie di trasporto piana e stabile per linee di lavorazione continue che operano in intervalli di temperature estreme.

 

Specifiche tecniche

 

Parametro

Gamma di specifiche

Passo dell'asta

12,7 mm – 50,8 mm

Passo a spirale

6,35 mm – 38,1 mm

Diametro asta

3,0 mm – 9,5 mm

Diametro del filo

1,5 mm – 6,0 mm

Larghezza della cinghia

200 mm – 4000 mm

Temperatura massima

Fino a 1150 gradi

 

Vantaggi in termini di prestazioni

Elevato rapporto resistenza-rispetto-peso:

Le aste trasversali progettate resistono a carichi meccanici pesanti riducendo al minimo la massa complessiva e il consumo di energia.

Resistenza alla fatica termica:

La stabilità dimensionale sotto shock termico ciclico previene la deformazione strutturale durante le transizioni continue.

Flusso senza ostacoli:

Gli elevati rapporti di-area aperta consentono una rapida circolazione dell'aria riscaldata, dei gas di raffreddamento e dei fluidi di lavaggio attorno alle merci trasportate.

Stabilità del monitoraggio:

Le traverse rigide-prevengono lo spostamento laterale e l'inclinazione del nastro sui trasportatori-a campata lunga.

 

 

Applicazioni industriali

 

Forni a tunnel:Trasporto di impasti e snack attraverso camere termiche a convezione continua.

 

Impianti di ricottura del vetro:Spostamento della vetreria appena formata attraverso archi di raffreddamento controllati per alleviare lo stress interno.

 

Lavorazione di parti metalliche:Trasporto di componenti in acciaio lavorato attraverso stazioni di pulizia alcalina, sgrassaggio e risciacquo con acqua.

 

Tunnel di-congelamento rapido:Spostamento di alimenti confezionati e sfusi attraverso congelatori criogenici che operano a temperature inferiori-zero.

 

Architettura strutturale

01/

Carico trasversale-Aste portanti:Le traverse diritte- coprono l'intera larghezza del nastro per mantenere la spaziatura dei cingoli e assorbire le forze di trazione meccaniche primarie.

02/

Spirali di filo interconnesse:Gli anelli di filo formati si inseriscono saldamente con le spire adiacenti per distribuire il peso del prodotto e prevenire la perdita dei componenti.

03/

Trattamenti sui bordi:Le finiture ad anello saldato, appiattite o a snodo proteggono dall'usura laterale lungo le pareti della guida del trasportatore.

04/

Promuovere il coinvolgimento:Le configurazioni di trasmissione-positiva si ingranano direttamente con i pignoni per eliminare lo slittamento nelle configurazioni-a coppia elevata.

 

Selezione dei materiali

 

Grado 304:Lega austenitica standard che offre una resistenza affidabile all'ossidazione fino a 700 gradi in ambienti di base.

 

Grado 316:Lega per cuscinetti in molibdeno- ottimizzata per la resistenza ai cloruri e alle soluzioni di lavaggio acide.

 

Grado 310S:Acciaio alto-legato progettato per il servizio continuo ad alte-temperature fino a 1050 gradi con resistenza alla formazione di calcare superiore.

 

Modelli di mesh e tipi di assieme

Mesh-a ciclo singolo:

Modello standard che fornisce elevata flessibilità e transizioni fluide su rulli terminali piccoli.

Maglia a doppio-anello:

Disposizione a spirale densa con più giri di filo per intervallo di asta per il trasporto di piccole-parti.

Gruppo asta-diritto:

Allineamento standard utilizzato per il trasporto orizzontale generale e limiti di tensione della linea di base.

 

Gruppo asta-a gomito:

Design dell'asta sfalsata utilizzata per assorbire i differenziali di dilatazione termica nei forni a tunnel ad alta-temperatura.

 

Metriche delle prestazioni meccaniche

 

Capacità di carico di trazione:Calcolato per unità di larghezza in base all'area della sezione trasversale- dell'asta e al carico di snervamento della lega.

 

Tasso di allungamento:Meno dello 0,5% di allungamento permanente nelle prime 1.000 ore di funzionamento sotto tensione nominale.

 

Diametro minimo della puleggia:Determinato dal passo dell'asta e dallo spessore del filo per prevenire l'affaticamento della cerniera.

 

Coefficiente di attrito:Bassa resistenza allo scorrimento contro le strisce di supporto-resistenti all'usura.

 

Parametri di selezione

Esposizione termica:

Adatta il tipo di lega alla temperatura operativa di picco e alla chimica atmosferica all'interno della camera di processo.

Carico e tensione:

Valutare il peso totale del prodotto, il peso del nastro, i coefficienti di attrito e le forze di trazione.

Area aperta:

Bilanciare la resistenza meccanica con il flusso d'aria necessario o le velocità di drenaggio del liquido per il processo specifico.

Compatibilità unità:

Assicurarsi che la spaziatura dell'asta sia allineata ai profili dei denti del pignone standard per evitare inceppamenti o usura.

 

Opzioni di personalizzazione

 

Allegati al volo:Facchini verticali perpendicolari saldati ad intervalli specificati per angoli di trasporto inclinati.

 

Protezioni laterali:Bordi della piastra verticale integrati o piastre laterali di trattenimento-che impediscono agli oggetti di scivolare fuori dai margini.

 

Pignoni di trasmissione:Pignoni in acciaio al carbonio o acciaio inossidabile lavorati su misura-adattati alle tolleranze del passo del nastro.

 

Sartoria dimensionale:Produzione esatta di larghezza e lunghezza per adattarsi agli spazi esistenti del telaio del trasportatore.

 

Imballaggio e consegna all'esportazione

Protezione dall'umidità:

Strati interni sigillati in polietilene che proteggono le superfici metalliche dalla condensa durante il transito oceanico.

Fumigazione-Imballo gratuito:

Casse in compensato strutturale-per carichi pesanti che impediscono spostamenti e danni da foratura.

 

Rinforzo interno:

La cinghia di fissaggio con reggette in acciaio e bloccaggio scorre saldamente alle basi della cassa.

 

Marcatura della documentazione:

Etichettatura esterna che riporta in dettaglio le dimensioni della bobina, il peso netto, il peso lordo e le istruzioni per la movimentazione.

 

Domande frequenti

 

D: Quali fattori determinano la temperatura massima del nastro?

R: La composizione chimica della lega, in particolare il contenuto di cromo e nichel, determina la resistenza all'ossidazione sotto carichi termici sostenuti.

D: Come si può ridurre al minimo l'allungamento del nastro?

R: La selezione di diametri di filo adeguati al carico e il funzionamento entro i limiti di tensione calcolati prevengono la deformazione plastica.

D: Sono necessari pignoni speciali?

R: Sì, per garantire un innesto positivo è necessario azionare direttamente i nastri con pignoni in metallo-a passo abbinato.

D: Quale finitura del bordo è consigliata per lo scorrimento ad alta-usura?

R: Le configurazioni con anello saldato o bordi rinforzati forniscono la massima stabilità laterale contro le pareti guida fisse.

D: Come viene misurata la larghezza della cinghia?

R: La larghezza è misurata dall'estremità esterna all'estremità esterna delle aste trasversali, compresi gli anelli del bordo formati.

 

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